客運架空索道是一種將鋼索架設在支承結構上作為軌道，通過運載工具來輸送人員的運輸系統。可服務于城市公共交通、運送廠礦企業的職工、運送乘客登山等。那索道可以分成哪些類型的索道呢？景區索道廠家為大家進行講解。

　　客運索道按鋼索的利用情況可分為單線索道(承載和牽引功能合為運載索)、雙線索道(承載索和牽引索分開)、多線索道(多條承載索或牽引索)。按運行方式可分為往復式索道和循環式索道。循環式索道又可分為連續循環式、間歇循環式(運行一停止一運行)及脈動循環式(在運行中速度可變)，我國目前在用客運索道中主要的型式是多線往復式和單線循環式兩種。

　　往復式索道是較早出現的索道類型，常見的有雙線式、三線式或四線式。其鋼索不是循環運轉，而是帶動客車在兩站間作往復運動。這類索道簡便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各種難以跨越的江、河及復雜地形情況下，仍是惟一的索道選擇方案。

　　單線循環式索道只用一根鋼索(承載索和牽引索合為運載索)，索系較簡單，是我國索道的主要類型。按使用的抱索方式分為固定抱索器式和脫掛抱索器式兩種索道。其中又以固定抱索器的單線循環吊椅式索道數量較大，占索道總數的2/3。其優點是吊椅用抱索器固結在運載索上，安全度高，建設周期短，投資少，效益好。其缺點是全線只能采用同一速度，為了使站內乘客上下便利、安全，而被迫在線路上采取與站內相同的低速運行，使運輸能力受到限制。